2台揃って完走。2008年F1マレーシアGP決勝
2008年03月24日
2008年F1第2戦マレーシアGP決勝は、フェラーリのキミ・ライコネンが今季初優勝。2位にはBMWザウバーのロバート・クビカ、3位にはマクラーレンのヘイキ・コバライネンが入った。
そしてスーパーアグリF1の2台は、アンソニー・デビッドソンが15位、佐藤琢磨が16位で無事2台揃って完走。
またウイリアムズの中嶋一貴は、最後方から軽めのタンクで盛んにオーバーテイクを見せるも17位に終わった。
スーパーアグリの2台は、当然準備不足がたたり後方でのレースとなったが、なんとか2台揃って完走。シーズン中盤以降に巻き返せるよう、ここはレースと言えでもデータ収集が重要か。
中嶋一貴は、序盤にオーバーテイクを見せ追い上げを期待させたが、前半に順位を上げるため軽めの燃料でのパフォーマンスだったようだ。ただそれでもいいとこまで行けるのかな？と思ったが、地上波中継では知らない間に最後尾に落ちてた・・・
ただ、ロズベルグもパッとしなかったので、マシンとコースの相性も悪かったのかも？
日本勢で一番期待だった3番手スタートのトヨタのトゥルーリは、スタート直後の1コーナーでBMWザウバーのハイドフェルドと軽く接触。順位を落としたが、中盤はマクラーレンのコバライネンを追い回し、終盤はハミルトンの追い上げを凌ぎ4位フィニッシュと大健闘。
さてレースの方はと言うと、下馬評どおりフェラーリが速く、ライコネンが1回目のピットストップでマッサの前に出てからは独走し完勝。2位にもマッサが来て1-2かと思ったら、まさかの単独スピン！リタイヤに終わった。トラクションコントロールが無くなった影響か？
ただフェラーリもというかフェラーリエンジンが万全でなく、どうもスタンダードECUと上手くマッチング？出来てないようで、原因がわからないトラブルを抱えているらしい・・・
それがいつ発生するかもわからず、今回はトロロッソのベッテルのリアから火が出た。
両ドライバーがペナルティで5グリッド降格したマクラーレンは、コバライネンがなんとか3位に入るも、ハミルトンはピットでのホイールナットが外れないトラブルで5位に終わった。
それに引き換えBMWザウバーは、2戦連続2位表彰台と好調。優勝する日が近いかも？
それにしても開幕戦のオーストラリアGPと違い、暑さに負けず17台が完走。はなから暑いとわかっていたので、熱対策が万全だったのかな？
しかしアロンソが8位と、ルノーのマシンはまだまだ速さが足りないんだね。アロンソならもう少し上まで行けるのかなと思ってたんだが・・・
F1マレーシア・グランプリ 日曜日決勝
セパンF1サーキット 5.543km×56周＝310.408km
1 K.ライコネン フェラーリF2008 56周 1:34'50"616
2 R.クビカ BMWザウバーF1.08 56周 19"570
3 H.コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 56周 38"450
4 J.トゥルーリ トヨタTF108 56周 45"832
5 L.ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 56周 46"548
6 N.ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 56周 49"833
7 M.ウエーバー レッドブルRB4・ルノー 56周 68"130
8 F.アロンソ ルノーR28 56周 70"041
9 D.クルサード レッドブルRB4・ルノー 56周 76"220
10 J.バトン ホンダRA108 56周 86"214
11 N.ピケJr. ルノーR28 56周 92"202
12 G.フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 55周 1LAP
13 R.バリチェロ ホンダRA108 55周 1LAP
14 N.ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 55周 1LAP
15 A.デイビッドソン スーパーアグリSA08A・ホンダ 55周 1LAP
16 佐藤琢磨 スーパーアグリSA08A・ホンダ 54周 2LAPS
17 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 54周 2LAPS
S.ベッテル トロロッソSTR2B・フェラーリ 39周 DNF
F.マッサ フェラーリF2008 30周 DNF
A.スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 5周 DNF
T.グロック トヨタTF108 1周 DNF
S.ブルデー トロロッソSTR2B・フェラーリ 0周 DNF