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1994年スペインGP。トップを走るベネトン・フォードのミハエル・シューマッハにトラブル。1回目のピットストップ時に、6速セミオートマチックトランスミッションの5速にギアがスタック。低速コーナーではタイヤをロックさせながら減速、メインストレートエンドでは惰性で走るなどテクニックでカバー。
ウイリアムズ・ルノーのデーモン・ヒルには抜かれるが、その後ほとんどラップタイムを落とさず、残りの1ピットストップを含むレース3分の2を2位で走りきった。